為什么全新噴漆的汽車(chē)漆面嚴(yán)重磨損和掉漆，車(chē)主要求4S店返工重噴，但遭到4S店的拒絕，理由是，“汽車(chē)噴漆沒(méi)有質(zhì)保，出了這個(gè)場(chǎng)地就不負(fù)責(zé)。”這讓消費(fèi)者嚴(yán)先生很是郁悶。

2018年，嚴(yán)先生在蘇州東環(huán)南路的一家4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛60萬(wàn)元的豪華轎車(chē)，車(chē)子上路后一直甚為愛(ài)惜，每年都定期前往4S店做汽車(chē)保養(yǎng)。2018年下半年，嚴(yán)先生在給車(chē)子做保養(yǎng)的同時(shí)，對(duì)車(chē)后保險(xiǎn)杠部位進(jìn)行了全面噴漆，提車(chē)時(shí)，漆面看上去還不錯(cuò)。上個(gè)月開(kāi)始，嚴(yán)先生發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠?chē)娖岵课婚_(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)重磨損并伴有掉漆現(xiàn)象，于是前往4S店要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，并希望對(duì)掉漆的地方進(jìn)行返工。不過(guò)這樣的要求遭到了4S店的拒絕，“你這個(gè)車(chē)子的質(zhì)保已經(jīng)過(guò)了，不屬于汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題?！?br/>...

2018年全球軍用航空航天涂料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為3.11億美元，在2018-2023年預(yù)測(cè)期間每年將以4.69%復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到3.907億美元。OEM和MRO用戶(hù)驅(qū)動(dòng)軍用航空涂料的增長(zhǎng)，固定翼、旋轉(zhuǎn)翼等軍用飛機(jī)對(duì)軍用航空涂料的高需求，也帶動(dòng)了軍用航空涂料市場(chǎng)的發(fā)展。

通過(guò)在鐵路機(jī)車(chē)檢修中采用水性漆進(jìn)行涂裝的應(yīng)用研究與試驗(yàn)檢測(cè)，將水性漆和溶劑型涂料在性能、成本等方面進(jìn)行了對(duì)比，提出了在鐵路機(jī)車(chē)檢修時(shí)采用水性漆進(jìn)行涂裝作業(yè)過(guò)程中需要重點(diǎn)注意的問(wèn)題及解決方案。（神華鐵路貨車(chē)公司滄州分公司，滄州061113）

關(guān)鍵詞：水性漆；鐵路機(jī)車(chē)；解決方案。

1、引言：

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及國(guó)家環(huán)保法律法規(guī)的健全，對(duì)溶劑型涂料中的揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)的管控越來(lái)越嚴(yán)格，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止將溶劑型涂料用于防腐處理，因此，防腐能力強(qiáng)而且環(huán)保的水性涂料開(kāi)始受到人們的高度重視。在機(jī)車(chē)檢修行業(yè)，目前各維修工廠還是采用傳統(tǒng)溶劑型漆進(jìn)行涂裝，鐵路機(jī)車(chē)因?yàn)槌Ｄ暝陲L(fēng)吹、雨淋、日曬和腐蝕老化等惡劣環(huán)境中運(yùn)行，在進(jìn)入大修時(shí)車(chē)體及零部件表面的狀態(tài)都不是很好，采用水性漆涂裝如何保證涂裝質(zhì)量無(wú)疑是擺在涂裝工藝人員面前的一道技術(shù)難題。
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本文通過(guò)介紹水性漆及其優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)其特性以及與傳統(tǒng)油漆在施工方面的區(qū)別，簡(jiǎn)述了鐵路機(jī)車(chē)檢修時(shí)采用水性漆涂裝在涂裝工藝、涂裝設(shè)備、施工環(huán)境等方面的要求，并提出相應(yīng)參考建議。（神華鐵路貨車(chē)公司滄州分公司，滄州061113）

關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車(chē)；水性漆；涂裝工藝；涂裝設(shè)備

1、引言：

隨著人們對(duì)健康和環(huán)保的重視以及涂料行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，水性漆作為一種革命性的環(huán)保涂料，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于房屋建筑、家具制作、室內(nèi)裝修、工業(yè)工程等領(lǐng)域，但是目前在國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車(chē)檢修行業(yè)，仍然采用的是傳統(tǒng)油漆進(jìn)行涂裝，傳統(tǒng)油漆在環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、施工、廢棄物處理及人身安全等方面都存在著諸多弊端，近來(lái)來(lái)，一些工廠油漆中毒和油漆著火、爆炸等事故頻頻發(fā)生，水性漆的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)油漆在環(huán)保、安全和職業(yè)健康方面的缺點(diǎn)，因此采用水性漆涂裝、升級(jí)涂裝工藝是以后機(jī)車(chē)檢修行業(yè)涂裝發(fā)展的方向和趨勢(shì)。
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荷蘭皇家帝斯曼是一家全球性的科學(xué)公司，活躍于健康，營(yíng)養(yǎng)和材料，4月24日推出一個(gè)新的專(zhuān)有的Uralac?磨砂（OSM）粉末涂料HAA系統(tǒng)，可比目前的一次性磨砂較低的交聯(lián)劑水平和固化溫度備擇方案提供更好的可重復(fù)性。新型Uralac OSM粉末涂料樹(shù)脂正在全球推出，可用于各種工業(yè)啞光應(yīng)用。
得益于帝斯曼的研發(fā)努力，創(chuàng)新的Uralac OSMP8014和P8019樹(shù)脂使OSM粉末涂料在工業(yè)應(yīng)用中的性能發(fā)生了階段性變化，為用戶(hù)提供了多項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)。特別是，與其他市售OSM低光澤粉末涂料解決方案（通常提供200°C的固化溫度）不同，帝??斯曼新推出的Uralac OSM系統(tǒng)可在180°C下固化10分鐘或在160°C下固化20分鐘，較低的制造碳足跡。
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本屆展會(huì)于本年12月4至6日在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館A區(qū)的4.1及5.1展館舉行。總展出毛面積超過(guò)15,000平方米，來(lái)自19個(gè)國(guó)家/地區(qū)超過(guò)270家展商在三大展區(qū)向觀眾展示創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，為觀眾提供一站式采購(gòu)平臺(tái)

1區(qū)（5.1展館）：電鍍及精飾技術(shù)

1A區(qū)（5.1展館）：環(huán)境保護(hù)、安全及個(gè)人保護(hù)設(shè)備

2區(qū)（4.1展館）：涂裝及涂料產(chǎn)品

杜爾于2018「中國(guó)國(guó)際表面處理展」展出 一般工業(yè)領(lǐng)域最強(qiáng)涂裝設(shè)備技術(shù)

杜爾于2018「中國(guó)國(guó)際表面處理展」展出 一般工業(yè)領(lǐng)域最強(qiáng)涂裝設(shè)備技術(shù)
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近年來(lái)我國(guó)鈦白粉工業(yè)發(fā)展迅速，已成為產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一的鈦白粉生產(chǎn)大國(guó)。在發(fā)展生產(chǎn)的同時(shí)，節(jié)能、環(huán)保和清潔生產(chǎn)的研究成果也十分顯著，一大批效果明顯、先進(jìn)適用的節(jié)能環(huán)保新工藝、新技術(shù)在業(yè)內(nèi)得到推廣應(yīng)用，部分技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際先進(jìn)水平，全行業(yè)尤其是硫酸法工藝正加速向清潔化生產(chǎn)方向邁進(jìn)。這是記者從9月9~10日在浙江天臺(tái)舉行的2018年鈦白粉清潔生產(chǎn)裝備會(huì)上獲知的信息。

中國(guó)鈦白粉工業(yè)主要以硫酸法工藝為主，其研究和建廠起始于1955年，至今走過(guò)了60多年發(fā)展歷程。而全行業(yè)實(shí)質(zhì)性的大發(fā)展是從1998年開(kāi)始的，20年來(lái)，行業(yè)年產(chǎn)能由19.8萬(wàn)噸，增加到2017年的320萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率高達(dá)15%以上;產(chǎn)量也由1998年的14萬(wàn)噸，增加到2017年的287萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)率達(dá)到16%以上。
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